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勤劳于于“2025年景为中国年青东谈主喜欢的新动力主流品牌”的东风风行，这次又试图用性价比筑牢竞争力。

8月21日，东风风行星海V9上新。全新推出的星海V9越享系列共有两个版型，官方开拓价17.99至19.99万元，国补央补后低至14.99万元、16.99万元起，价钱比较2024款再立异低。这亦然当今市集独一一款20万以下中大型插混MPV。

空间、续航等五维擢升

还有望出乾崑版？

本次升级点完满围绕用户需求而定。东风柳州汽车有限公司总司理林长波指出，企业竞争最关键的如故谁掌持了用户，“奈何将居品、品牌转念成用户判辨里的前三个选项，以致变成独一选项，是改日每个企业发展中绕不外去的必答题。”

据了解，全新星海V9想象之初调研了包括民众庭、政企公事东谈主员、中小微企业主及泛退休东谈主群在内的10000名潜在用户和保有客户，总结出20万以下MPV五大痛点，并一一击破。

续航方面，全新星海V9搭载岚图同款马赫双擎混动系统，杀青了全速域、全场景下，性能与节能的双重冲破。CLTC纯电续航里程200km同级第一，每公里使用老本0.12元；CLTC百公里馈电油耗5.27L同级第一，相较同级一年可省出10000元；轮廓续航里程1300km，超等快充SOC 30%-80%仅需18分钟。

空间方面，全新星海V9长宽高划分为5230*1920*1820mm，轴距3018mm，得房率高达85.2%。第三排收受同级独一的4/6下千里放平想象，可与地板皆平。7东谈主方法下，仍有同级最大的593L后备厢，松驰装下1个24英寸行李箱、7个20英寸行李箱和7个背包。2东谈主方法下，可杀青2616L同级最大装载空间。此外，车内还有同级最多的42个储物空间。

座舱方面，全新星海V9座椅收受40万级MPV的30毫米高回弹海绵座椅。其中，乘客乘坐频次最高的第二排座椅，不仅同级独一可驾御调度，杀青同级最宽的200mm通谈，况兼加热、透风、推拿功能一齐到位。新车具备6种操控形貌的双侧电滑门，高下更自在。此外，四音区孤独语音叫醒、无感运行&锁车继续电、同级最小6.15米转弯半径等欢欣功能与建树，也让星海V9越享系列杀青了越级欢欣体验。

安全方面，全新星海V9包含8项功能的L2级智能赞成驾驶及360°超清全景影像，可主动侧目事故发生，杀青主动安全。其车身通过环状、多通谈的传力旅途，和全包围热成型安全座舱想象，荣获“2024中国十佳车身”。“铠甲电板3.0”领有四维驻守保险，通过132项超高尺度测试，可杀青整包顶点情况时30分钟不动怒不推广。空气健康方面，星海V9越享系列全车0溶剂胶，并收受母婴级面料，VOC排放、气息等第，均低于国标。

这次推出的星海V9在空间、续航、欢欣性及安全性等中枢参数上均有所擢升，同期将售价摈弃在20万元以内，展现出较强的市集由衷。但林长波也坦言，东风风行自认“是有一些偏科的”。

当今，东风风行仍是布局了300项驾御自研中枢专利时刻。林长波告诉湾财社记者，这些专利时刻以贬责空间、节能、热后果等问题为主。而针对智能化这一薄弱项，东风风行和会过供应链互助，将智能座舱、智能网联等相应资源导入柳州。林长波暗示，当今，在柳州政府的率领下，柳汽、上汽通用五菱都在贪图地导入一些资源。“改日几年里，华为、大疆这类企业都会在柳州设立智能制造基地，来为咱们赋能。”

值得一提的是，当今东风汽车集团体系内岚图、奕派、猛士三大自主品牌已统共拥抱华为。针对是否会推出华为乾崑版，东风风行经管层未明确复兴。不外，东风风行星海V9居品总监陈正宇在给与湾财社记者采访时清晰，其正在和华为交往，“华为总监下周将来柳州打听。谈完才知谈。”

要作念2030年自主MPV品牌TOP3

居品、出海两手抓

公开尊府夸耀，东风风行是东风柳汽旗下乘用车板块独一载体，亦然中国第一批作念MPV居品的自主品牌。2001年，东风风行推出首款菱智，驱逐了结伴对MPV这一品类的把持，二十四年后，风行品牌MPV全球累计销量已达118万台。8月22日，林长波对记者暗示，“东风风行会在大师喜爱的MPV赛谈上进行深耕。”

据悉，到2030年，东风风行见地杀青MPV车型年销25万辆、自主MPV品牌TOP3。

但这一见地关于当今的风行来说颇具挑战性。一方面，全新推出的星海V9的市集给与度仍需时候考证。总结历史弘扬，本次上新的星海V9于旧年6月初次上市后销量未达预期，除上市初期几个月销量拼集冲破千台外，后续永恒游荡在500台以下。

而行为东风风行新动力转型的进犯居品，星海V9的弘扬也折射出品牌举座发展的挑战。2022年，东风风行通知新动力转型时，曾奋斗于2025年景为受中国年青东谈主喜欢的新动力主流品牌。但从现时数据看，不仅单款车型弘扬欠佳，品牌举座销量亦显芜俚。据东风集团股份（0489.HK）公告，本年前7个月，东风柳汽乘用车板块（即东风风行）累计销量仅35372台，同比下滑24.3%，与预期存在较大差距。

因此，新款星海V9的入市被奉求厚望。针对其市集弘扬，东风风行里面已有明确预期。陈正宇向湾财社记者暗示，连合现存产能水平，展望本年月销量将达到2000至3000台。

永恒打算上，林长波清晰，东风风行还将会推出一款8万到10万元的微型MPV和一款10万到14万元的中型MPV，与星海V9酿成居品矩阵，每年展望新增6万至7万辆销量。此外，风行还将迈入SUV市集寻求增量。

外洋市集也将阐扬至关进犯的作用。依附于东风柳汽，风行品牌出海具备一定上风。当今，东风柳汽仍是干与了80个国度驾御，构建了120个互助伙伴渠谈，设立了4家KD工场。林长波展望，改日3到5年，东风柳汽出口国度数会向上100家，渠谈会接近200家，KD工场作念到10家驾御。“改日咱们但愿在外洋再造一个东风柳汽，去寻找新的增长点，这么，东风柳汽国内、国外的市集才会比较平衡。”当今，东风风行外洋销量占比约为70%。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安开云「中国」Kaiyun官网登录入口