提及来，买车这事儿，真实几家欢快几家愁。

新车落地，恨不得天天擦三遍，可没开多久，就嗅觉贬值速率比火箭还快。

就拿这辆2023款的CR-V来说，开了不到两万公里，车主可能还在好奇油钱，另一边，防护的买家也曾运行联想着“抄底”准新车了。

这事儿挺有道理，新车主图个清新，老车主念念回回血，二手车市集就成了战场。

一辆相似价18.59万的车，咫尺13.58万就能拿下，一年多技巧，低廉了五六万，听着是挺诱东谈主。

但问题也来了，这低廉真能谬误占吗？

先说说这CR-V，往日亦然响当当的销量冠军，皮实耐用是出了名的。

咫尺这辆准新车，确立也算到位，什么自妥贴巡航、手机互联，该有的皆有。

1.5T的发动机，家用也饱和了。

看起来，性价比如实高。

关联词，当咱们民俗性地将眼神聚焦在“低廉”二字上时，是否忽略了其他一些进攻的成分？

有东谈主以为合算，是因为他们只看到了降价的幅度。

但仔细念念念念，为什么车主骄傲赔这样多卖车？

是急花钱，如故发现了什么隐患？

要知谈，二手车市集水深得很，一不羁系就容易踩坑。

还有东谈主会说，归正皆是本田，质料笃定没问题。

这话没错，本田的口碑如实可以。

但再好的车，也架不住前任车主挥霍。

万一这车有过事故，好像鼎新不到位，那买且归即是个贫寒。

再换个角度念念念念，这辆CR-V的用车费本并不低。

一年一万多的用度，比同级别的车要高不少。

这意味着，除了车价以外，你还得准备好一笔不小的支拨，能力养得起它。

这笔账，你算知道了吗？

更何况，咫尺汽车市集卷得狠恶，新动力车成千上万，确立更高，价钱更低。

这辆CR-V天然经典，但在智能化方面，可能也曾过时于期间了。

花十几万买一辆“老款”车，真的值得吗？

天然，也有东谈主不在乎这些，他们只垂青品牌和实用性。

CR-V的空间大，开着高兴，况且保值率高，就算以后再卖，也能卖个好价钱。

关于他们来说，这辆准新车如实是个可以的接收。

是以说，这“抄底”准新车，看似是个捡漏的好契机，实则需要巩固分析，感性判断。

不行只盯着价钱，还要琢磨车况、用车费本、以及我方的内容需求。

回到领先的问题，2023款CR-V，开了不到两万公里，到底是不是“抄底”的好时机？

这并莫得一个圭臬谜底。

要津在于，你是否确切了解这辆车，是否作念好了充分的准备。

毕竟，买车不是买菜，不行光图低廉。

只消把各式成分皆琢磨知道了，能力作念出最合乎我方的接收。

否则开云「中国」Kaiyun官网登录入口，所谓的“抄底”，很可能酿成“踩坑”。